balita

Si Payton Cozart, tagapamahala ng produkto para sa Carlisle Fluid Technologies, ay tumatalakay sa mga pamamaraan ng paghahalo at mga opsyon upang mabawasan ang kontaminasyon ng pintura sa pag-spray.#magtanong sa isang eksperto
Isang karaniwang panlinis ng baril (panloob na view).Credit ng Larawan: Lahat ng mga larawan sa kagandahang-loob ng Carlisle Fluid Technologies.
T: Nagpinta kami ng mga custom na bahagi sa iba't ibang kulay, lahat ay may gravity gun, at ang hamon namin ay paghaluin ang tamang dami ng pintura para sa bawat proyekto at pigilan ang isang kulay mula sa cross-contaminating para sa susunod na trabaho.Nilinis ko ang baril at nasayang ang maraming pintura at thinner.Mayroon bang mas mahusay na paraan o proseso na makakatulong?
A: Una, tingnan natin ang unang problemang natukoy mo: paghahalo ng tamang dami ng pintura para sa bawat trabaho.Mahal ang pintura ng kotse at hindi ito mahuhulog anumang oras sa lalong madaling panahon.Kung ang layunin ay panatilihing mababa ang halaga ng trabaho, ang unang bagay na dapat isipin ay kung paano bawasan ang paggamit ng halo-halong pintura upang makumpleto ang trabaho.Karamihan sa mga automotive coating ay multi-component, karaniwang pinaghahalo ang dalawa o tatlong bahagi upang magbigay ng mas malakas na pagdikit ng pintura sa pamamagitan ng chemical crosslinking upang makamit ang isang pangmatagalan at matibay na pagtatapos ng pintura.
Ang pangunahing pag-aalala kapag nagtatrabaho sa multi-component na pintura ay "buhay ng palayok", sa aming kaso ay na-spray, at mayroon kang oras bago mabigo ang materyal na ito at hindi na magagamit.Ang susi ay paghaluin lamang ang pinakamababang dami ng materyal para sa bawat trabaho, lalo na para sa mas mahal na mga finish gaya ng mga colored na base coat at clear coat na layer.Siyempre, ang bilang na ito ay batay sa agham, ngunit naniniwala kami na mayroon pa ring sining na kailangang gawing perpekto.Ang mga bihasang pintor ay bumuo ng mga kasanayan sa lugar na ito sa paglipas ng mga taon sa pamamagitan ng pagpipinta ng mga substrate (mga bahagi) ng iba't ibang laki gamit ang kanilang kasalukuyang mga tool sa aplikasyon.Kung pinipintura nila ang buong gilid ng kotse, alam nilang kakailanganin nila ng mas maraming halo (18-24 oz) kaysa sa pagpipinta lamang ng maliliit na bahagi tulad ng mga salamin o bumper (4-8 oz).Habang lumiliit ang merkado para sa mga bihasang pintor, na-update din ng mga supplier ng pintura ang kanilang software sa paghahalo, kung saan maaaring pumasok ang mga pintor sa mga sukat ng sasakyan, pintura at pagkumpuni.Maghahanda ang software ng inirerekomendang volume para sa bawat trabaho.