balita

Habang ang kotse mismo ay malinaw na ang pinakamahalagang aspeto ng karera sa NASCAR Cup Series, hindi maikakaila na ang scheme ng pintura ay maaaring maglaro ng isang malaking papel sa pangkalahatang imahe.
Halimbawa, halos imposibleng isipin ang yumaong dakilang Dale Earnhardt Sr. at huwag isipin na nagmamaneho siya ng kanyang itim na No. 3 Chevrolet Goodwrench kasama ang Richard Childress racing team.Ganoon din kay Jeff Gordon at sa kanyang rainbow-inspired na DuPont Chevy No. 24 kasama ang Hendrick Motorsports.Napakaganda ng mga sasakyan ni Gordon kaya naging “Rainbow Warrior” ang palayaw niya.
Dahil hindi nakikita ng mga tao ang mukha ng driver sa panahon ng karera, ang pintura sa anumang sasakyan ng driver ay talagang nagiging pinakamadaling paraan upang makilala sila sa track.Tulad ni Earnhardt o Gordon, ang ilan sa mga scheme ng pintura na ito ay naging bahagi ng kasaysayan ng NASCAR sa paglipas ng mga taon.
Sa pag-iisip na iyon, hiniling ng mga tao sa NASCAR sa Fox ang AI ​​tool na ChatGPT na makabuo ng 10 sa mga pinaka-iconic na scheme ng pintura sa kasaysayan ng Cup.Tingnan ang mga resulta.
Una ay ang No. 48 Chevrolet Lowe ni Jimmie Johnson, na kanyang minamaneho para sa Hendrick Motorsports mula 2001 hanggang 2020.
Malaki ang tagumpay ni Johnson sa #48 na kotse na may 83 Cup Series na panalo at pitong puntos sa NASCAR.
Sinundan ito ng #42 Mello Yello Pontiac, na minamaneho ni Kyle Petty noong unang bahagi ng kalagitnaan ng dekada 1990.Ang Peak Antifreeze ang pangunahing sponsor ng No. 42 na kotse nang pumirma si Petty sa SABCO Racing (ngayon ay Chip Ganassi Racing) noong 1989, ngunit si Mello Yello ang pumalit noong 1991.
Iisipin ng isa na ang pangkalahatang kasikatan ng partikular na livery scheme na ito ay direktang nauugnay sa Rising Thunder dahil si Tom Cruise ay nagsuot din ng eksaktong parehong livery sa pelikula.
Noong 1990, si Rusty Wallace ang nagmaneho ng #27 Miller Genuine Draft para sa Blue Max Racing team ni Raymond Beadle.Ngunit nang mag-expire ang kanyang kontrata pagkatapos ng 1990 season, lumipat si Wallace sa Team Penske (ngayon ay Team Penske) at inalis ang sponsorship ni Miller.
Sa susunod na ilang taon, ang No. 2 Pontiac Miller Genuine Draft ay naging isa sa mga pinakasikat na kotse sa Cup Series.Tiyak na hindi nasaktan na si Wallace ay nagkaroon ng 37 na panalo sa Cup kasama ang No. 2 team, kabilang ang 10 noong 1993 season lamang.
Hindi mo akalain na ang pinaka-iconic na livery sa kasaysayan ng NASCAR Cup Series ay hindi kasama ang No. 8 Budweiser ni Dale Earnhardt Jr., hindi ba?
Mula 1999 hanggang 2007, pinaandar ni Junior ang No. 8 Chevrolet para sa Dale Earnhardt Inc., na nanalo ng 17 Cup Series na karera kasama ang 2004 Daytona 500 bago umakyat sa ika-88 kasama ang Hendrick Motorsports.
Gumamit si Bill Elliott ng 18 iba't ibang numero sa kanyang 37-taong karera sa NASCAR Cup Series, lalo na para sa kanyang trabaho sa Melling Racing sa No. 9 Ford.
Si Elliott ay ganap na na-sponsor ng Coors noong 1984 at nanalo ng tatlong beses sa season na iyon.Nanalo siya ng 11 karera sa sumunod na taon, kabilang ang isa pang tagumpay sa Daytona 500 noong 1987 at ang kanyang nag-iisang titulong Hall of Fame noong 1988.
Ang top five ay si Bobby Ellison at ang kanyang No. 22 na kotse, na kanyang minamaneho sa iba't ibang organisasyon sa panahon ng kanyang karera sa NASCAR at naitugma ang kanyang numero nang maraming beses salamat sa pag-sponsor ni Miller sa bagong koponan.
Sa kabuuan, naglaro si Ellison sa 215 na laro ng Cup Series sa No. 22 jersey, higit sa anumang numero na nagamit niya, at nakakuha ng 17 checkered flag kasama nito.
Upang magsimula, si Darrell Waltrip ay nanalo ng halos tatlong beses na mas maraming karera sa #11 (43) na kotse kaysa sa #17 (15) na kotse.Sa 15 na tagumpay para sa No. 17 na kotse, siyam lamang ang kasama ng Tide.
Kita mo, mula 1987 hanggang 1990 ay pinatakbo lamang ni Waltrip ang Tide para sa Hendrick Motorsports.Bagama't kinuha niya ang numerong 17 na kotse noong binuo niya ang kanyang koponan, hindi sinunod ng Tide.
Gayunpaman, tila itinuturing ito ng ChatGPT na pang-apat na pinaka-iconic na scheme ng pintura sa kasaysayan ng NASCAR Cup Series.Sa palagay ko, ang AI ay hindi palaging tama, hindi ba?
Si Jeff Gordon ang nagmaneho ng No. 24 Chevrolet para sa Hendrick Motorsports sa bawat karera ng kanyang karera sa NASCAR Cup Series maliban sa walong karera mamaya sa kanyang karera sa No. 88. Upang maging eksakto, isang kabuuang 797 laro ang nilaro.
Sa 797 karerang iyon, kinuha ng Rainbow Warrior ang checkered flag ng 93 beses at nanalo ng apat na puntos na titulo.Gaya ng nabanggit sa intro, imposibleng isipin si Gordon nang hindi iniisip ang kanyang mga sasakyang may inspirasyon ng bahaghari.
Bagama't gumamit si Dale Earnhardt Sr. ng siyam na magkakaibang numero sa kanyang 27-taong karera sa NASCAR Cup Series, palagi siyang maaalala sa pagmamaneho ng No. 3 Goodwrench Chevrolet para sa Richard Childress Racing.
Ang Intimidator ay nanalo ng 67 sa sikat na Game 3 na iyon, na nanalo sa lahat maliban sa siyam sa kanyang 76 na panalo sa career cup series.Nagtapos din si Earnhardt sa pangatlo, ang kanyang ikaanim sa kampeonato na may pitong puntos.
Conspiracy theory na ang ika-200 at huling panalo ng NASCAR Cup Series ni Richard Petty ay nilaro ng presensya ng isang espesyal na panauhin
Panghuli ngunit hindi bababa sa, dumating kami sa numero unong kotse sa listahan, ang sikat na STP #43 na kotse ni Richard Petty.
Bagama't ang "Hari" ay gumamit ng maraming iba't ibang numero at mga scheme ng pintura sa kanyang 35-taong karera sa NASCAR, nagsimula siya ng 1,125 sa 1,184 na karera ng Cup Series at nakipagkumpitensya sa 200 karera kasama ang No. 43 na kotse, na umiskor ng 192 na tagumpay.Talaga lahat.
Kaya ano sa tingin mo?Tama bang inilista ng ChatGPT ang 10 pinaka-iconic na mga scheme ng pintura para sa NASCAR Cup Series?